Mai multe studii demonstrează că bilanțul ecologic al autovehiculelor electrice este mai bun pe întreaga durată de viață decât cel al autovehiculelor pe motorină sau benzină. În special în faza de utilizare, autovehiculele electrice obțin valori mai bune decât cele cu motoare cu ardere internă, deoarece circulă fără emisii de CO2la nivel local. În prezent, la producerea unui autovehicul complet electric încă se mai generează emisii de CO2mai mari decât la autovehiculele convenționale - în principal în producția consumatoare de energie și materii prime a bateriei autovehiculului electric, de exemplu a acumulatorilor litiu-ion.

Cu cât energia cu care este încărcat un autovehicul electric este mai verde, cu atât este mai verde mobilitatea electrică.

De exemplu, un ID.3 operat exclusiv cu energie electrică verde are conform bilanțului ecologic publicat de către Volkswagen deja de la 56.000 de kilometri un bilanț de CO2mai bun decât un autovehicul comparabil cu motor cu ardere internă. Cu mixul energetic uzual european, care încă mai conține procente de combustibili fosili, valoarea este atinsă la 125.000 de kilometri.

Așadar, șoferii de autovehicule electrice pot decide ei înșiși să evite CO₂ și să circule cât mai conștient din punct de vedere climatic. Pot face acest lucru de exemplu prin încărcarea dedicată cu energie electrică verde din energii regenerabile, de exemplu cu Volkswagen Naturstrom powered by Elli². 

Mai multe despre Volkswagen Naturstrom

Pentru ca șoferii de autovehicule electrice să încarce cu energie electrică verde și să poată contribui la protecția climatică, acest tip de curent trebuie însă să existe în cantități suficiente. Căci necesarul de curent pentru încărcarea modelelor ID. și a altor autovehicule electrice crește. Volkswagen pornește, conform unui studiu realizat în colaborare cu Fraunhofer Institut, de la premisa că în anul 2021 deja 60 la sută din necesarul de curent pentru încărcare a fost acoperit din energii regenerabile; printre altele, pentru familia ID. vor fi însă necesare până în 2025 în total șapte terawați-oră (TWh) de energie electrică verde în Europa.

Pentru a asigura capacități suplimentare din instalații eoliene și solare, Volkswagen lucrează în mod specific împreună cu sectorul energetic și promovează proiecte în cadrul cărora se produce și se injectează la fel de multă energie electrică verde, neutră din punct de vedere al CO2, în rețelele locale, cât este necesar pentru autovehiculele din familia ID. pentru funcționare și nu este încă încărcată în regim ecologic de către clienți.

Din acest lac de curent, curentul este furnizat către acei consumatori care l-au comandat. Dacă, de exemplu, ai un tarif pentru energie verde și dorești să cumperi energie electrică verde, producătorii de curent trebuie să se asigure că există o cantitate suficientă în pool-ul de energie. Aici își aduc contribuția și proiectele fotovoltaice și eoliene de la Volkswagen. Logica: Cu cât există mai multă cerere de energie sustenabilă, cu atât mai mare trebuie să fie ponderea acesteia în lacul de curent. Acest lucru promovează până la urmă dezvoltarea "energiilor regenerabile", tranziția energetică și astfel protecția climatică la nivel global. Volkswagen susține dezvoltarea, prin promovarea de proiecte pentru energie regenerabilă în toată Europa, în aceeași măsură în care necesarul crește odată cu flota electrică.

Astfel, contribuim la faptul că și șoferii de autovehicule electrice pot avea propria contribuție în a face mobilitatea electrică mai sustenabilă și cât mai neutră din punct de vedere al CO2- mai precis, prin alegerea conștientă a energiei electrice verzi. Căci încărcarea consecventă cu curent generat 100 % prin regenerare este decisivă pentru o mobilitate electrică conștientă climatic.

Abordarea unitară a Volkswagen raportat la neutralitatea climatică începe deja dinaintea fazei de utilizare. Astfel, Volkswagen se bazează la modelele sale ID. de la început pe evitarea și compensarea emisiilor de CO2care nu pot fi evitate în prezent și reușește astfel să livreze modelele cu bilanț climatic neutru1 . Acest lucru este posibil de exemplu prin utilizarea de energie verde, atât la producerea celulelor de baterii la furnizori, cât și în fabrica ID. din Zwickau. Emisiile de CO2care, în prezent, încă nu pot fi evitate, sunt compensate de către Volkswagen prin investiții în proiecte de protecția mediului.

Deoarece: Ne-am obligat să respectăm obiectivele acordului de la Paris privind schimbările climatice, mobilitatea electrică aflându-se în centrul transformării în direcția neutralității CO2.

În anul 2050 Volkswagen dorește să fie complet neutră din punct de vedere al CO2. 

În acest context, autovehiculul electric este considerat cea mai bună tehnologie pentru utilizarea eficientă a energiilor regenerabile și scăderea emisiilor de CO2în traficul auto, fără a limita mobilitatea individuală. Prin "Way to Zero" , Volkswagen a prezentat un plan corespunzător pentru mobilitate neutră climatic și a definit obiectivele: Lucrăm permanent la evitarea emisiilor de CO2, la reducerea acestora și astfel la îmbunătățirea sustenabilă a bilanțului climatic.

Mai multe despre "Way to Zero"