Avantajele rulării electrice, fără cablu de încărcare
Noul sistem Volkswagen poate propulsa automobilul exclusiv electric în numeroase situații cotidiene, fără să fie nevoie de o infrastructură de încărcare externă.
La plecarea de pe loc și la viteze reduse, motorul termic poate rămâne oprit, bateria de 1,6 kWh (brut) fiind reîncărcată în timpul frânărilor și decelerărilor. Autonomia electrică este prelungită prin activarea motorului TSI de 1,5 litri, care însă rămâne decuplat de la transmisie, generând doar energie care este stocată în baterie (Serial drive). TSI-ul preia rolul de propulsor primar începând cu circa 60 km/h, cele două surse – motorul cu combustie și motorul electric – acționând concomitent când e nevoie de accelerații mai puternice (Parallel drive).
Dincolo de deplasarea silențioasă în modul electric, noul sistem full hybrid aduce și o reducere semnificativă a noxelor și a consumului de combustibil, comparativ cu un sistem clasic mild hybrid. De exemplu, vorbim de cifre mai mici cu 10–15% pentru consumul de benzină și emisiile de CO₂ pentru un Golf full hybrid față de un Golf 1.5 eTSI mild hybrid comparabil, în regim combinat (WLTP). În traficul urban, avantajul de eficiență poate ajunge chiar până la 35%.
Fii printre primii care conduc un Volkswagen full hybrid
În România, Golf Prime și T-Roc Life cu 136 CP și transmisie automată CVT sunt deja disponibile cu oferte dedicate, la prețuri începând cu 28.400 euro (inclusiv TVA) pentru Golf și 31.700 euro (inclusiv TVA) pentru T-Roc.
Poți solicita online o ofertă personalizată, selectând modelul și distribuitorul Volkswagen dorit. Distribuitorul ales te va contacta pentru detalii privind echiparea, comanda și livrarea. Primele Golf și T-Roc cu propulsie full hybrid vor ajunge în România rapid, în această iarnă.
Pentru livrare ulterioară, sunt disponibile pentru configurare și alte niveluri de echipare, precum și versiunea mai puternică, cu 170 CP și cuplu de 309 Nm. Pe Golf, sistemul permite o accelerație de la 0 la 100 km/h în 7,5 secunde, un consum combinat de 4,6–5,1 l/100 km și emisii CO₂ de 104–117 g/km (WLTP). Pentru T-Roc full hybrid, consumul este de 5,0–5,6 l/100 km, iar emisiile CO₂ de 115–127 g/km (WLTP).
Mai multe informații despre modul de funcționare al noului sistem hibrid și despre cele trei profile de rulare disponibile poți citi aici.
Pentru ofertele Golf Prime și T-Roc Life full hybrid și informații despre echipare, te rugăm să accesezi pagina dedicată, aici.
Notă: Mai multe detalii privind ofertele, caracteristicile vehiculelor și datele tehnice pot fi obținute de la dealerii autorizați Volkswagen.