Automobilul dumneavoastră Polo vă ajută la schimbarea benzii de rulare şi la ieşirea de pe locul de parcare.
"Blind Spot"-Sensor
Orice elev de şcoală de şoferi învaţă să se uite peste umăr, pentru a putea observa eventualele autovehicule din unghiul mort. Dar acum, pentru Polo GTI este disponibil opţional și senzorul Blind Spot. Imediat ce în unghiul mort apare un alt autovehicul, şoferul este avertizat de potenţialul pericol, prin afişajul cu LED de pe oglinda exterioară.¹ Dacă şoferul acţionează totuşi semnalizarea, respectivul LED integrat în sticla oglinzii începe să lumineze intermitent, pentru a atrage şi mai mult atenţia asupra pericolului. Senzorul opţional Blind Spot funcţionează la viteze de la 15 km/h şi este oferit în combinaţie cu asistentul pentru ieşirea din parcare.
Asistentul pentru ieşirea din parcare ajută şoferul la manevrele de ieşire în marşarier de pe locurile de parcare.¹ Senzorii din bara de protecţie spate permit sistemului să monitorizeze traficul perpendicular, din spatele maşinii. La apropierea unui alt vehicul, semnalul sonor avertizează asupra situaţiei, la fel ca şi afişajul de pe display-ul sistemului radio sau de navigaţie. Dacă şoferul nu reacţionează, sistemul poate reduce gravitatea urmărilor unei eventuale coliziuni sau, în cazul ideal, poate chiar contribui la evitarea în totalitate a unei coliziuni.
Vă rugăm să aveţi în vedere că toate sistemele acţionează în anumite limite tehnice şi că în continuare se impune ca şoferul să conducă preventiv şi cu atenţie.
Valorile de consum și emisii ale vehiculului la momentul utilizării efective a acestuia pot să devieze față de cele menționate în materialele de prezentare sau în documentele cu privire la vehiculul în cauză. Aceste valori sunt influențate inclusiv de conduita în trafic, ponderea parcursului urban/extraurban, consumatorii utilizați în timpul deplasării (de exemplu, utilizarea instalației de climatizare), gradul de încărcare al vehiculului, precum și de alți factori ce nu țin de domeniul tehnic (de exemplu, condițiile de vreme sau condițiile de trafic). De asemenea, dotările opționale și accesoriile (de exemplu, pneuri mai late, bare transversale, portbagaj auto), pot modifica parametrii relevanți ai vehiculului, de exemplu, greutatea, rezistența la rulare și aerodinamicitatea, rezultând astfel abateri ale datelor de consum și emisii CO2 în ceea ce privește vehiculul.
