Cu pompa de căldură opțională, interiorul modelului tău ID. poate fi încălzit cu un consum de energie mai redus decât în cazul unei încălziri convenționale. Acest lucru poate avea un efect pozitiv asupra autonomiei.
Spre deosebire de un motor cu combustie internă, un vehicul electric nu generează suficientă căldură reziduală prin componentele sistemului de propulsie pentru a încălzi eficient habitaclul. Soluția este sistemul cu pompă de căldură, care comprimă agentul frigorific la presiune ridicată. Căldura rezultată este utilizată pentru a încălzi aerul rece care circulă prin sistem.
Astfel, este necesară mai puțină energie din baterie pentru încălzirea de înaltă tensiune, ceea ce poate duce la un avantaj de autonomie față de vehiculele electrice fără pompă de căldură.
În pompa de căldură este utilizat agentul frigorific natural CO₂ (R744), ca alternativă la agenții frigorifici fluorurați utilizați în mod tradițional. Prin urmare, modelul tău ID. poate fi încălzit eficient din punct de vedere energetic chiar și la temperaturi exterioare scăzute.
Vehiculele prezentate în această reprezentare pot diferi în anumite detalii față de programul actual de livrare din Austria. Unele imagini prezintă dotări speciale disponibile contra cost. Toate prețurile sunt orientative, fără caracter contractual, incluzând NoVA, TVA de 20%, costurile de transport și luând în considerare majorarea sau reducerea NoVA conform § 6 din NoVAG. Pentru o mai bună lizibilitate a textelor, am ales fie forma masculină, fie cea feminină pentru termenii care se referă la persoane. Acest lucru nu implică în niciun caz o discriminare a celuilalt gen. Vă mulțumim pentru înțelegere.
Valorile de consum și emisii indicate au fost determinate conform procedurilor legale de măsurare (Regulamentul (CE) nr. 715/2007, în versiunea actuală), în cadrul omologării de tip a vehiculului, pe baza procedurii de testare WLTP. Informațiile nu se referă la un vehicul individual și nu fac parte din ofertă, ci servesc exclusiv scopurilor de comparație între diferite tipuri de vehicule. Consumul și emisiile de CO₂ ale unui vehicul depind nu doar de utilizarea eficientă a combustibilului/energiei electrice de către vehicul, ci și de stilul de condus, traseu și alți factori non‑tehnici. Valorile diferite de consum, emisii CO₂ și autonomie pot rezulta din dotări și accesorii suplimentare (de ex. anvelope, cârlig de remorcare, bare de plafon etc.), precum și din stilul de condus, viteză, utilizarea consumatorilor de confort/secundari, temperatura exterioară, numărul de pasageri, sarcina, selectarea profilului de condus, topografie etc. Acești factori influențează parametri relevanți ai vehiculului, cum ar fi greutatea, rezistența la rulare și aerodinamica. Taxa pe consum (NoVA), precum și beneficiul în natură se calculează pe baza emisiilor de CO₂ în g/km.
Anumite autovehicule din imaginile de pe această pagină web sunt echipate cu dotări opţionale, disponibile contra cost. Toate informaţiile cu privire la dotări şi datele tehnice reprezintă informaţii cu titlu informativ, fără a genera obligaţii ferme. Este rezervat dreptul de a efectua modificări ulterioare. Toate preţurile afişate sunt preţuri recomandate, inclusiv TVA şi sunt supuse modificărilor.