Încarcă mai repede. Continuă să conduci.
Încărcare & Autonomie ID. Polo
ID. Polo este conceput pentru timpi de încărcare scurți și autonomie mare . Astfel, rămâi flexibil în viața de zi cu zi și ești relaxat pe drum pe distanțe mai lungi. Tehnologia eficientă a bateriilor și gestionarea bine gândită a energiei asigură că pauzele de încărcare rămân ușor de planificat și că fiecare călătorie este pregătită în mod fiabil.
În funcție de capacitatea bateriei, ID. Polo poate atinge o autonomie de până la 455 kilometri. Aceasta înseamnă că nu ești flexibil doar în oraș, ci și pe distanțe mai lungi.
ID. Polo poate fi încărcat cu până la 105 kW la stațiile publice de încărcare rapidă DC. În funcție de echipament, bateria poate fi încărcată între 10% și 80% în 24 de minute și 4,5 minute – de exemplu, în timpul unei pauze pe autostradă sau la cumpărături.
La domiciliu , poți încărca actul de identitate. Polo printr-o priză casnică standard sau convenabil la o cutie de perete prin încărcare AC de până la 11 kW. Încărcarea cu ID-ul opțional disponibil, încărcătorul combinat cu opționalul Volkswagen Naturstrom Flex este deosebit de inteligent, folosind funcțiile tarifului dinamic la electricitate și reducând activ factura la electricitate. Poți afla mai multe despre încărcarea acasă, ID. Încărcătoare și încărcare inteligentă aici.
În plus, ID. Polo suportă încărcarea bidirecțională. Vehiculul nu doar că poate absorbi și stoca energie, ci o poate și elibera din nou atunci când este nevoie. Cu adaptorul "PowerSocket" disponibil separat , dispozitivele externe pot fi alimentate direct din vehicul – cum ar fi o bicicletă electrică, o cutie frigorifică sau echipamente de camping. Adaptorul se conectează la priza de încărcare CCS și este disponibil în două variante: cu priză casnică sau cu priză de camping CEE de 230 volți. Pentru dispozitivele conectate sunt disponibile până la 3,6 kW de putere.
Încărcarea bidirecțională deschide, de asemenea, noi posibilități în viața de zi cu zi acasă: ID. Polo poate fi folosit cu cutii bidirecționale compatibile pentru gestionarea energiei casnice – de exemplu, pentru a stoca temporar energie solară auto-generată sau pentru a furniza anumite electrocasnice cu energie de la bateria vehiculului. Puteți găsi mai multe informații despre încărcarea bidirecțională aici.
1. Puterea maximă de încărcare posibilă. Diferite stații de încărcare pot avea un comportament diferit la încărcare pentru aceeași putere exprimată în kW. Pe lângă puterea în kW a stației de încărcare, curentul maxim de încărcare influențează și cantitatea de energie transferată. De asemenea, temperatura ambientală și a bateriei, precum și nivelul de încărcare influențează puterea maximă de încărcare posibilă. Puterea maximă de încărcare specificată este determinată în condiții WLTP, la o temperatură de aproximativ 23° C și un nivel de încărcare de cel puțin 5%. Dacă aceste variabile se modifică, puterea de încărcare poate varia față de specificația standard.
2. Timp de încărcare simulat pe baza parametrilor selectați. Timpul real de încărcare poate varia.
Vehiculele prezentate în această ilustrație pot diferi în anumite detalii față de programul actual de livrare din Austria. Unele dotări opționale sunt prezentate contra cost suplimentar. Toate prețurile sunt neobligatorii, fără caracter cartel. Prețuri recomandate incluzând NoVA, TVA 20%, costuri de transport și luând în considerare suprataxa sau reducerea NoVA conform § 6 NoVAG. Pentru a îmbunătăți lizibilitatea textelor, am ales forma masculină sau feminină pentru substantivele care desemnează persoane. Acest lucru nu implică în niciun fel discriminare față de celălalt gen. Vă mulțumim pentru înțelegere.
Valorile declarate privind consumul și emisiile au fost colectate în conformitate cu metodele legale de măsurare (VO(CE)715/2007 în versiunea aplicabilă) în cadrul omologării de tip a vehiculului, pe baza procedurii de testare WLTP. Informațiile nu se referă la un vehicul individual și nu fac parte din ofertă, ci sunt utilizate doar în scopuri comparative între diferite tipuri de vehicule. Consumul de combustibil și emisiile de CO₂ ale unui vehicul depind nu doar de utilizarea eficientă a combustibilului/electricității, ci sunt influențate și de stilul de conducere, distanța parcursă și alți factori non-tehnici. Valorile diferite de consum, emisiile de CO₂ și autonomia pot rezulta din echipamente și accesorii suplimentare (de ex. anvelope, cârlig de remorcare, bare de acoperiș etc.), precum și din stilul de condus, viteza, utilizarea consumatorilor de confort/auxiliari, temperatura exterioară, numărul de pasageri, sarcina utilă, selecția profilului de conducere, topografia și multe altele. Acești factori influențează parametri relevanți ai vehiculului, precum greutatea, rezistența la rulare și aerodinamica. Taxa standard de consum (NoVA) și beneficiul în natură sunt calculate în funcție de emisiile de CO₂ exprimate în g/km.
Anumite autovehicule din imaginile de pe această pagină web sunt echipate cu dotări opţionale, disponibile contra cost. Toate informaţiile cu privire la dotări şi datele tehnice reprezintă informaţii cu titlu informativ, fără a genera obligaţii ferme. Este rezervat dreptul de a efectua modificări ulterioare. Toate preţurile afişate sunt preţuri recomandate, inclusiv TVA şi sunt supuse modificărilor.