Suportul de tractare al modelului ID. Polo

1. Frânat la o pantă de 8%.

Vehiculele prezentate în această ilustrație pot diferi în anumite detalii față de programul actual de livrare din Austria. Unele dotări opționale sunt prezentate contra cost suplimentar. Toate prețurile sunt neobligatorii, fără caracter cartel. Prețuri recomandate incluzând NoVA, TVA 20%, costuri de transport și luând în considerare suprataxa sau reducerea NoVA conform § 6 NoVAG. Pentru a îmbunătăți lizibilitatea textelor, am ales forma masculină sau feminină pentru substantivele care desemnează persoane. Acest lucru nu implică în niciun fel discriminare față de celălalt gen. Vă mulțumim pentru înțelegere.

Valorile declarate privind consumul și emisiile au fost colectate în conformitate cu metodele legale de măsurare (VO(CE)715/2007 în versiunea aplicabilă) în cadrul omologării de tip a vehiculului pe baza procedurii de testare WLTP. Informațiile nu se referă la un vehicul individual și nu fac parte din ofertă, ci sunt utilizate doar în scopuri comparative între diferite tipuri de vehicule. Consumul de combustibil și emisiile de CO₂ ale unui vehicul depind nu doar de utilizarea eficientă a combustibilului/electricității, ci sunt influențate și de stilul de conducere, distanța parcursă și alți factori non-tehnici. Valorile diferite de consum, emisiile de CO₂ și autonomia pot rezulta din echipamente și accesorii suplimentare (de ex. anvelope, cârlig de remorcare, bare de acoperiș etc.), precum și din stilul de condus, viteză, utilizarea consumatorilor de confort/auxiliari, temperatura exterioară, numărul de pasageri, sarcina utilă, selecția profilului de conducere, topografia și multe altele. Acești factori influențează parametri relevanți ai vehiculului, precum greutatea, rezistența la rulare și aerodinamica. Taxa standard de consum (NoVA) și beneficiul în natură sunt calculate în funcție de emisiile de CO₂ exprimate în g/km.