Tehnologie.
Noul panou suplimentar de instrumente.
Trei ceasuri poziţionate central. În curând nu veţi mai putea renunţa la ele. Noul panou suplimentar de instrumente, disponibil ca dotare suplimentară, vă oferă informaţii specifice cu privire la maşină. Veţi putea verifica, dintr-o privire, temperatura uleiului (ceasul din stânga) sau presiunea turbinei (ceasul din dreapta). Iar dacă se va întâmpla, din când în când, ca nu drumul să fie obiectivul dumneavoastră, ceasul central vă oferă funcţia de cronometru.
Atent cu performanţele.
Mai economică decât o transmisie manuală convenţională. Fără întreruperi de tracţiune. Pentru senzaţii dinamice aparte cu Beetle. Inovatoarea transmisie automată DSG, cu dublu-ambreiaj şi 6 trepte de viteză, îmbină caracterul sportiv caracteristic cutiilor manuale de viteză, cu confortul oferit de transmisiile manuale. Puteţi să optaţi pentru unul dintre cele două moduri de funcţionare: modul Normal sau modul Sport. În modul Sport, sistemul DSG va schimba mai rapid treptele de viteză, iar când este necesar, va cupla mai devreme în treapta inferioară.
Atent cu mediul.
Motoarele modelului Beetle elimină în mod impresionant contradicţiile dintre eficienţă şi putere. Mulţumită injecţiei directe de combustibil, cuplul furnizat este impresionant, în condiţiile funcţionării line şi a consumului redus.
Atent cu bugetul.
Tehnologia TSI îmbină cele mai bune caracteristici ale motoarelor TDI, cu avantajele motoarelor Otto cu injecţie directă. Iar principiul de Downsizing, face ca motoarele TSI să fie deosebit de economice. Reducerea capacităţii cilindrice, în condiţiile supraalimentării, este cea mai eficientă metodă de reducere a consumului de carburant. Avantajul cel mai mare: propulsoarele furnizează, în ciuda cilindreei relativ mici, o putere ridicată.