TSI. Eficient.

Turaţii minime, cuplu maxim: tehnologia TSI, deja consacrată, furnizază putere maximă din cilindree mai mică, în condiţiile unui consum minim. Injecţia directă a benzinei este combinată în mod eficient, cu supraalimentarea cu turbină şi compresor. Astfel benzina este arsă foarte eficient, ceea ce face ca gradul de exploatare al motoarelor TSI să fie mult mai ridicat decât la motoarele convenţionale cu ardere internă.

TDI. Imbatabil.

Propulsoarele TDI disponibile pentru noua Jetta impresionează prin tehnologia diesel de ultimă oră: mulţumită motoarelor common-rail. Injecţia directă a diesel-ului permite exploatarea motorului în condiţii de eficienţă maxmă. Optimizările tehnologiei interne a motorului şi tratarea gazelor de evacuare, permit emisii reduse şi încadrarea în norme de poluare favorabile. Este valabil şi pentru turbodiesel-ul de la Volkswagen: încă de la turaţii reduse, sunt atinse valori ridicate ale cuplului.

Transmisia automată cu dublu ambreiaj DSG. Sportivă.

Transmisia automată cu dublu ambreiaj DSG face ca fiecare drum parcurs cu noua Jetta să fie deosebit de eficient. Dar nici plăcerea de a conduce nu este neglijată: mulţumită schimbării line şi imperceptibile a treptelor de viteză, atât în modul manual, cât şi în cel automat. În combinaţie cu padelele montate pe volan, puteţi să schimbaţi treptele în manieră chiar şi mai sportivă. În funcţie de motorizare, transmisia automată cu dublu ambreiaj DSG este oferită cu şapte sau cu şase trepte de viteză.

BlueMotion Technology. Verde.

Noua Jetta cu BlueMotion Technology convinge prin consumul mult diminuat de combustibil şi emisiile reduse, în condiţiile unor performanţe foarte dinamice. Aceste caracteristici se datorează, rapoartelor mai lungi de transmisie în trepetele mai mari, anvelopelor cu rezistenţă redusă la rulare şi, nu în ultimul rând, dumneavoastră, în măsura în care respectaţi recomandările oferite de Jetta, pentru selectarea treptei optime de viteză.