TDI.
Din punct de vedere tehnic, Volkswagen numeşte toate motoarele sale diesel foarte moderne cu injecţie directă a carburantului şi turbină de supra-alimentare ca TDI. Elementele de bază principale pentru toate propulsoarele TDI sunt reprezentate de injecţia carburantului la mare presiune şi geometria variabilă a turbinei pentru un grad de umplere ridicat al cilindrilor şi un proces eficient de ardere.
Injecţia directă a motorinei oferă cel mai ridicat randament disponibil în prezent pentru propulsoare - 45 de procente. Aceasta înseamnă că cea mai mare parte a energiei oferite de carburant este transformată în energie cinetică şi, prin aceasta, în putere pentru motor. În acest scop este necesar un proces cât mai eficient şi mai complet de ardere a motorului. Rolul decisiv în acest scop revine structurii camerei de combustie şi modalităţii de pulverizare a carburantului.
Prezentare generală a avantajelor tehnicii TDI concepute de Volkswagen:
- Toate motoarele TDI sunt caracterizate de un randament ridicat. Consumul redus de carburant, intervalele îndelungate între lucrările de service sau întreţinere, precum şi volumul redus de emisii permit menţinerea unui nivel redus al costurilor.
- Turbopropulsoarele pe motorină realizate de Volkswagen oferă chiar şi la turaţii reduse o putere corespunzătoare, care se menţine până la nivelul maxim de turaţii. Rezultă astfel o plăcere ridicată a condusului graţie unor valori excelente de accelerare şi performanţe de rulare care depăşesc nivelul mediu.
- Pentru o plăcere remarcabilă a condusului se află la dispoziţie un cuplu motor ridicat pe parcursul unei plaje extinse a turaţiilor şi o putere maximă, în condiţiile unui consum foarte redus de carburant