Numărul mare de cilindri şi execuţia compactă – această provocare a fost transpusă în realitate de Volkswagen prin execuţia motorului Wen. La un propulsor W, două bănci în serie, dispuse în V, într-un unghi de 72 de grade între ele, formează un motor.
Cilindrii unui banc sunt dispuşi într-un unghi de 15 grade. Dacă se îmbină două bănci VR6 care permit o execuţie mai scurtă şi mai îngustă în comparaţie cu un motor în V în serie, este realizat un motor W12. Cilindrii funcţionează prin intermediul unor biele foarte înguste, montate pe un ARBORE cotit foarte scurt şi uşor. O caracteristică a motorului W este reprezentată de execuţia deosebit de compactă care permite reducerea consumului de material şi o greutate mai scăzută. Un motor W12 se caracterizează de exemplu prin dimensiunile mai reduse în comparaţie cu un propulsor obişnuit V8. Volkswagen oferă în prezent motorul W12 pentru modelele Touareg şi Phaeton.