O aerodinamică optimizată şi o vizibilitate corespunzătoare în toate direcţiile necesită utilizarea unui număr mare de geamuri, montate înclinat.
Şi în condiţiile unei radiaţii solare reduse se constată creşterea temperaturii din interior. Este necesar astfel un volum cât mai mare de aer rece. O atmosferă plăcută, cu un nivel care să corespundă temperaturilor încăperii, poate fi obţinută numai cu ajutorul unei instalaţii de climatizare. Instalaţia de climatizare este alcătuită în principal din sistemul de răcire, din cel de încălzire, din regulatorul de umiditate şi din suflante. Acesta completează sistemul de încălzire şi aerisire al unui autovehicul. O instalaţie de climatizare nu produce frig, ci funcţionează conform principiului pompei de căldură utilizat şi la producerea frigiderelor. Într-o exprimare simplificată, aerul trece printr-un vaporizator unde transferă căldura către agentul de răcire. Aerul răcit şi uscat este suflat în habitaclu. Un compresor aduce agentul de răcire la temperatura optimă. Anumite sisteme, de exemplu cel disponibil pentru modelul Volkswagen Golf, sunt echipate cu un compresor cu reglare externă cu o temperatură reglabilă a vaporizatorului între 2 şi 12 °C. Astfel, dezumidificarea aerului se realizează la nivelul necesar, ceea ce permite diminuarea necesarului de energie şi reducerea consumului de carburant. Pentru modelele sale, Volkswagen oferă atât o instalaţie de climatizare semiautomată „Climatic”, cât şi un sistem automat de climatizare „Climatronic”. Toate instalaţiile de climatizare ale modelelor Volkswagen funcţionează ecologic şi nu necesită agent de răcire cu hidrocarburi fluorurate.