La sistemul de injecţie Multipoint (MPI = Multi Point Injection), pentru fiecare cilindru, dozarea carburantului este realizată cu ajutorul unei duze de injecţie. De regulă, formarea amestecului se realizează direct înainte de ventilul de injecţie, în ţeava de aspiraţie .
Sistemul de injecţie a carburantului, cu reglare electronică, asigură formarea optimă a amestecului în fiecare cilindru. Astfel sunt respectate cerinţele cu privire la puterea ridicată a motorului, la consumul redus de carburant şi la un nivel scăzut de noxe generat de motor. Sistemul de injecţie Multipoint îndeplineşte acest obiectiv prin formarea individuală a amestecului pentru fiecare cilindru, care determină o silenţiozitate remarcabilă, precum şi o reducere a emisiilor de noxe.