Cuplajul Haldex permite, la tracţiunea integrală permanentă 4MOTION, o distribuţie variabilă a forţei de propulsie între axa din faţă şi axa din spate. Acesta asigură şi eficienţa sistemelor electronice, precum sistemul anti-blocare, sistemul de control al tracţiunii sau sistemul de blocare electronică a diferenţialului. Prin intermediul unui computer sunt luate în calcul, în mod suplimentar, informaţiile obţinute pe parcursul operaţiunilor de reglare. Sarcina sistemului computerizat este reprezentată de compensarea, suplimentar faţă de alunecare şi de diferenţele de turaţie astfel rezultate între axe, şi a altor elemente de reglare, de exemplu stări specifice dinamicii de rulare sau cuplurilor motoare. Astfel se îmbunătăţeşte interacţiunea cu sistemul anti-blocare/sistemul de control al tracţiunii sau cu sistemul de blocare electronică a diferenţialului, fiind obţinută o repartizare superioară a forţelor de propulsie din punct de vedere al stabilităţii de rulare şi al siguranţei.
Computerul accesează informaţiile transmise de senzorii de turaţia roţilor şi de sistemul de control al motorului. Prin intermediul acestor date, computerul dispune de toate informaţiile importante şi poate reacţiona astfel optim la situaţiile apărute.