Coeficientul Cw reprezintă coeficientul de rezistenţă aerodinamică.
În majoritatea publicaţiilor, acesta este menţionat în legătură cu caracteristicile aerodinamice ale unui autovehicul. Acesta descrie, ca termen de comparaţie, „calitatea formei” corpurilor – în funcţie de dimensiunea acestora. Coeficientul Cw este influenţat de diferiţi factori, între care se numără forma caroseriei (limuzină, combi sau hatchback). Interspaţiile şi rosturile reduse diminuează turbioanele şi favorizează un coeficient de rezistenţă aerodinamică mai redus. Şi execuţia părţii inferioare a punţii produce efect asupra acestui coeficient. Cu cât mai redus este coeficientul Cw, cu atât mai aerodinamic este un autovehicul. O concluzie precisă cu privire la aerodinamică poate fi formulată numai în cazul în care sunt menţionate coeficientul Cw şi suprafaţa frontală a autovehiculului (proiecţia laturii frontale a acestuia pe o suprafaţă). Un autovehicul de mici dimensiuni poate avea un coeficient Cw mai slab în comparaţie cu o limuzină mai mare, dar, graţie suprafeţei frontale mai reduse, poate beneficia de o rezistenţă aerodinamică mai redusă.